Une croyance assez répandue prétend qu’il n’y aurait plus aucune terra incognita sur notre planète aujourd’hui. Erreur grave: il reste à découvrir… l’Escondida! Rappelez-vous, l’ile secrète qui sert de base arrière à Corto Maltese dans
la ballade de la mer salée“ ! Idée loufoque pensez-vous? Et bien, voici ce que nous allons faire durant cette recherche:

  • mesure de la radioactivité résiduelle des milieux marins et terrestres pour le compte de l’IRSN,
  • mesures de radioactivité atmosphérique avec les lycéens du Lycée Thomas Hélye de Cherbourg
    et leur capteur Open Radiation pour le compte de l’IRSN,
  • mouillage de bouées dérivantes météo dans le cadre du programme européen Copernicus,
  • prélèvements d’eau de mer pour analyser la fragmentation des micros-plastiques,
  • nettoyage des détritus plastiques sur les laisses de mer pour le compte de tous,
    sans oublier de nouer des amitiés aux escales.

Et en images, ça commence ici :
https://youtu.be/jM3Y1NVjuAg
https://www.youtube.com/watch?v=Ja4xlrUyyVo

Merci à Corto Maltese de nous accorder le droit d’utiliser son image www.cong-pratt.com/fr/corto-maltese/
et à Patrice Franceschi, Président d’honneur de la Société des Explorateurs Français, qui nous transmet ceci :

“L’expédition Escondida”, c’est l’esprit d’aventure de Corto Maltese – l’homme qui aurait dû exister pour de bon afin d’honorer nos rêves – mais aussi, peut-être, celui du grand frère de tous les aventuriers véritables : Lawrence d’Arabie – l’homme qui a existé pour de bon et fait de ses rêves une réalité. Cet esprit d’aventure qui, peu à peu déserte nos sociétés, est celui de la capacité au risque, de la liberté d’entreprendre au loin, de l’énergie en acte, de la volonté qui refuse l’abandon, du goût pour la connaissance, et du refus de la peur qui contamine tout – le véritable virus qui nous a fait mettre un genoux à terre. Alors, je formule des vœux pour qu’Escondida devienne ce qu’elle doit être.

A fairly widespread belief claims that there would be no more terra incognita on our planet today. Serious mistake: it remains to discover … Escondida! Remember, the secret island that serves as a discreet base to Corto Maltese in
“the Ballad of the salted sea”. Crazy idea do you think?

Well, here is what we are going to do with our partners during this quest:
- measurement of residual radioactivity in marine and terrestrial environments with IRSN public partner,
- measurements of atmospheric radioactivity with high school students from Lycée Thomas Hélye in Cherbourg
and their Open Radiation sensor,
- anchoring of meterological beacons with the european program Copernicus,
- collect of seawater samples to analyze the fragmentation of microplastics,
- cleaning plastic wastes on the sea leashes,
without forgetting to make friendships at calls!

Pictures are there:
https://youtu.be/jM3Y1NVjuAg
https://www.youtube.com/watch?v=Ja4xlrUyyVo

Thanks so much to Corto Maltese who allows us the right to use his pictures
www.cong-pratt.com/fr/corto-maltese/
and to Patrice Franceschi, Honorary President of the Société des Explorateurs Français, who says: “Escondida expedition” is the spirit of adventure of Corto Maltese - the man who should have existed for good in order to honor our dreams - but also, perhaps, that of every true adventurers’ big brother : Lawrence of Arabia - the man who existed for good and made his dreams come true. This spirit of adventure which, little by little desert our societies, is that of the capacity for risk, of the freedom to undertake in the distance, of energy in action, of the will which refuses to abandon, of the taste for knowledge, and the rejection of fear that infects everything - the real virus that brought us to our knees. So, I express my wishes that Escondida becomes what she should be.”

Petit bateau, grandes capacités

Argo est un Outremer 33, cotre en Strongall (alu épais: coque de 10mm, quille en 16 et 20mm, pont en 8mm) construit par Meta, le chantier constructeur de bateaux mythiques comme Joshua de Bernard Moitessier. Les aménagements sont optimisés pour le grand vagabondage en autonomie: 2 couchettes doubles + 1 couchette simple, des rangements dans le carré et la soute arrière. Pas de pompe électrique sur les réservoirs pour éviter les gaspillages, et le bateau est en autonomie électrique avec un panneau solaire et une éolienne de 300W chacun. Autonomie en eau douce grâce au dessalinisateur. Sécurité et systèmes de navigation supérieurs aux normes actuelles: 4 GPS, EPIRB, AIS, VHF, GSM, AXIOM… Equipements de plongée.
Suivi sur https://www.marinetraffic.com avec le numéro MMSI 227 894 060.

Argo is an Outremer 33, a cutter built in Strongall (thick aluminum: 10mm hull, 16 and 20mm keel, 8mm deck) built by Meta, the builder of legendary Joshua, the boat of Bernard Moitessier. The accomodations are optimized for ocean passages and deep blue sailing in autonomy: 2 double berths + 1 single berth, storage in the saloon and the hold on the aft. No electric pump on the fresh water tanks to avoid waste, and full electric autonomy with a solar panel and a windturbine of 300W each. Autonomy for fresh water with the dessalator. Safety and navigation equipments are in compliance with modern standards: 4 GPS, EPIRB, AIS, VHF, GSM, AXIOM chart plotter, etc. Diving equipment.
Following us with MMSI 227 894 060 on https://www.marinetraffic.com.

Caractéristiques - specifications:
Longueur - LOA: 10,25m
Largeur - Beam: 3,20m
Poids en charge - Displacement loaded : 6,5 tonnes
Tirant d’eau - Draft: 1,65m
Surface de voilure - Sailing working aerea :
56m², spi de 80m²
Motorisation: Volvo diesel 30CV,
Diesel: 320 l
Eau douce - fresh water: 300 litres + dessalinisateur.

Sonabia en Patagonie

Voilenat.org, ONG support de l’expédition

Sans les océans, nous mourrons!
Voilenat.org est une ONG qui a pour but “d’organiser ou de participer à des voyages d’exploration et d’études du milieu naturel marin effectués à bord de voiliers, et à la vulgarisation de ces enseignements. Elle peut adhérer à tous groupements aux intérêts similaires ou connexes.“ Elle arme aussi Sonabia qui organise des séjours en Patagonie chilienne et autour du cap Horn, activités détaillées sur https://sonabia.org/

1€, c’est 1 mille nautique de plus! N’hésitez pas à offrir des milles supplémentaires pour la connaissance des océans! Un don de 50€ nous rapporte en fait 100€ car notre banque partenaire double la mise! Les adhésions commencent à partir de 2€/mois: rejoignez-nous et participez à l’aventure sur
www.helloasso.com/associations/voilenat-org/

Without the oceans, we will die.
Voilenat.org is an NGO which aims to “organize or participate in voyages of exploration and studies of the marine natural environment carried out on board sailboats, and in the popularization of these lessons. It can join any grouping with similar or related interests.” It also involves ** Sonabia ** which organizes expeditions in ** Chilean Patagonia ** and around ** Cape Horn **, more details on https://sonabia.org/

1 €, it’s 1 nautical mile more! Do not hesitate to offer additional miles for ocean knowledge! We get 100 € when you made a donation of 50€ on www.helloasso.com/associations/voilenat-org/
as our partner’s bank doubles the stake!
Memberships start from 2 €/month. Please, donate!

2021, plan B

2020 n’a pas été une année facile ! Covid oblige, il a fallu revoir les projets en fonction de données sanitaires imprécises et fluctuantes, de décisions administratives différentes (parfois incompréhensibles !) selon les pays et de ce qu’on parvenait à en savoir. Le plan A, partir à la recherche d’Escondida dans un océan Pacifique où pratiquement tous les pays riverains et insulaires ont fermés leurs frontières maritimes à la plaisance devenait et reste impossible.

Décision a été prise d’adopter un “plan B” plutôt que renoncer. Il s’agit d’effectuer un tour de l’Atlantique Nord par les alizés à l’aller et retour par le nord au profit de nouveaux partenaires scientifiques : l’Institut de la Radioprotection et de la Sécurité Nucléaire, soutenu par la section scientifique du lycée Thomas Hélye de Cherbourg, pour un programme dense de collecte d’échantillons d’eau de mer pour étudier la fragmentation des micro-plastiques, de prélèvements d’échantillons de sols aux escales pour en mesurer la radio-activité résiduelle, de mesures de la radio-activité résiduelle atmosphérique en mer avec le capteur Open Radiation confié par les lycéens, le tout en même temps qu’on mouillera des bouées dérivantes météo dans le cadre du projet européen Copernicus pour le compte de l’Organisation Météorologique Mondiale
des Nations Unies.

Le tout en solitaire, histoire de bien montrer que
le minimalisme n’est pas un handicap !
Départ fin décembre 2020 ou début janvier 2021 selon conditions météos.

2020 has not been an easy year! It was necessary to revise the projects according to imprecise and fluctuating health data, different administrative decisions in different countries (sometimes stupid but…!), and what we came to know. A-plan, to search Escondida in a Pacific Ocean where practically all the countries have closed their maritime borders to yachting, became and is remains impossible.

Hence the need to adapt or to give up. Decision was taken to adopt a B-plan to carry out a round the North Atlantic trip by the trade winds to go west then by sailing east by the north, for the benefit of new scientific partners: the Institute of Radioprotection and Nuclear Safety, supported by the scientific section of the Thomas Hélye high school in Cherbourg, for a dense program of seawater sample collect to study the fragmentation of micro-plastics, collect of soil samples at stopovers to measure residual radioactivity, measurements of atmospheric residual radioactivity at sea with the Open Radiation sensor entrusted by high school students, all at the same time that buoys will be anchored drifting weather as part of the European Copernicus project under authority of the World Meteorological Organization of
the United Nations Agencies.

All alone, just to show that minimalism is not a handicap ! Departure late December 2020 or early January 2021 depending on weather conditions.

L’équipe - The crew

Corto Maltese

Inspirateur

Dernier précurseur connu ayant abordé sur Escondida.

Margaux Marie

Chargée de développement

Logisticienne et monteuse de dossiers, activiste de choc, remueuse de montagnes, chasseresse de partenariats.

Corine Morel Darleux

Marraine

Militante écologique, élue, auteure de “Plutôt couler en beauté que flotter sans grâce” célébrant l’exemplarité de “la Longue Route” de Bernard Moitessier.

Patrice Franceschi

Parrain

Capitaine de la jonque d’exploration “La Boudeuse” suivie du trois-mâts du même nom, aventurier, Écrivain de Marine, romancier, farouche défenseur des peuples abandonnés qui n’hésite pas à partir à la guerre en véritable chevalier des temps modernes, parce que pour lui, les mots “honneur”, “liberté”, “fraternité”, obligent et sont autant d’engagements forts, bien loin des paroles vaines de ceux qui ne savent faire que cela.
Président d’honneur de la Société des Explorateurs Français.

Yves Marre

Parrain

Marin, aviateur, aventurier, créateur d’hôpitaux flottants et de chantier naval innovants, membre de la Société des Explorateurs Français.

Olivier Merbau

Chef de mission

Auteur, traducteur, navigateur, skipper et plongeur professionnel, membre de la Société des Explorateurs Français et de la Société des Gens de Lettres, propriétaire d’Argo.

Bruno Tréca

Photographe & cinéaste

L’homme des images, navigateur à ses heures sur les meilleurs bateaux: ceux des autres!

Newsletter

Quand Margaux prend le temps et en a l’opportunité, elle publie les derniers potins concernant l’expédition avec son humour caustique et décalé habituel. Nous, on adore! Si vous avez envie aussi, inscrivez-vous ci-dessous.

When Margaux take the time and have the opportunity, she publishes (in french, sorry) the latest gossip about the expedition with her usual caustic and offbeat humor. We love it! If you feel like it, sign up below.

Partenaires

https://www.cong-pratt.com/fr/corto-maltese/
www.societe-explorateurs.org
http://la-guilde.org/
https://public.wmo.int/fr
www.argo.net www.argo.eu
https://www.copernicus.eu/fr
www.irsn.fr
www.openradiation.org
https://www.cong-pratt.com/fr/corto-maltese/
Corto Maltese
https://www.cong-pratt.com/fr/corto-maltese/
www.societe-explorateurs.org
Société des Explorateurs Français
www.societe-explorateurs.org
http://la-guilde.org/
Guilde Européenne du Raid
http://la-guilde.org/
https://public.wmo.int/fr
World Meteorological Organization
https://public.wmo.int/fr
www.argo.net www.argo.eu
Programme océnographique
www.argo.net www.argo.eu
https://www.copernicus.eu/fr
Copernicus
https://www.copernicus.eu/fr
www.irsn.fr
Institut de Radioprotection et de Sûreté Nucléaire
www.irsn.fr
www.openradiation.org
Open Radiation
www.openradiation.org

Contact

Expédition Escondida - Voilenat.org
30 rue pierre large
17560 Bourcefranc
France

Votre navigateur est obsolète!

Mettez à jour votre navigateur pour afficher correctement ce site Web. Mettre à jour maintenant

×